Срочно! Названа сумма ущерба от крушения танкеров с мазутом: почти 85 миллиардов
Сегодня стало известно о том, что завершено расследование причин крушения танкеров с мазутом, произошедшего 15 декабря прошлого года в Керченском проливе.
Основные причины — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива, сообщили в Минтрансе РФ.
Федеральная служба по надзору в сфере природопользования озвучила сумму ущерба экологии.
Для ЗАО «Волгатранснефть» - собственника второго танкера, «Волгонефть-239», кормовую часть которого выбросило на мель у мыса Панагия, сумма вреда, причиненного Черному морю, меньше на 14 миллиардов: 35 миллиардов 483 миллиона 862 тысячи 830 рублей.
Собственники имеют право в течение месяца возместить причиненный вред в добровольном порядке. Если за месяц этого не произойдет, в суд будут направлены исковые заявления, пояснила Светлана Радионова.
Ранее мы сообщали:
Завершено расследование причин крушения танкеров с мазутом: материалы передают в Следком- Как сообщает Минтранс России, комиссии завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе. Танкеры с мазутом затонули во время шторма 15 декабря прошлого года, в результате море и побережье были загрязнены мазутом.
На пляжах Анапы работает научный отряд: применяют рециклируемый сорбент- Про новый метод борьбы с мазутом на пляжах Черного моря рассказали в Оперштабе региона. Применяется многоразовый сорбент – с его помощью идет очищение акватории морпорта Анапы.
Мазут снова после шторма в Анапе: собирают на пляжах и отмывают камни горячей водой - Как поясняют спасатели, мазут выбросило после прошедших штормов. Скопления нефтепродуктов из-под камней сначала убирают вручную и лопатами. Затем организована доочистка камней с помощью мойки высокого давления с горячей водой.
Федеральная служба по надзору в сфере природопользования озвучила сумму ущерба экологии.
- Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований, составила 84 миллиарда 943 миллиона 948 тысяч 679 рублей, - сообщила глава Росприроднадзора Светлана Радионова.Владельцы танкера «Волгонефть-212» - ООО «Кама Шиппинг» - должны выплатить 49 миллиардов 460 миллионов 85 тысяч 849 рублей.
Для ЗАО «Волгатранснефть» - собственника второго танкера, «Волгонефть-239», кормовую часть которого выбросило на мель у мыса Панагия, сумма вреда, причиненного Черному морю, меньше на 14 миллиардов: 35 миллиардов 483 миллиона 862 тысячи 830 рублей.
Собственники имеют право в течение месяца возместить причиненный вред в добровольном порядке. Если за месяц этого не произойдет, в суд будут направлены исковые заявления, пояснила Светлана Радионова.
Ранее мы сообщали:
Завершено расследование причин крушения танкеров с мазутом: материалы передают в Следком- Как сообщает Минтранс России, комиссии завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе. Танкеры с мазутом затонули во время шторма 15 декабря прошлого года, в результате море и побережье были загрязнены мазутом.
На пляжах Анапы работает научный отряд: применяют рециклируемый сорбент- Про новый метод борьбы с мазутом на пляжах Черного моря рассказали в Оперштабе региона. Применяется многоразовый сорбент – с его помощью идет очищение акватории морпорта Анапы.
Мазут снова после шторма в Анапе: собирают на пляжах и отмывают камни горячей водой - Как поясняют спасатели, мазут выбросило после прошедших штормов. Скопления нефтепродуктов из-под камней сначала убирают вручную и лопатами. Затем организована доочистка камней с помощью мойки высокого давления с горячей водой.
132
04 апреля 2025 
