Жизнь в новостройках Краснодара: все же больше плюсов или минусов?

Если есть привязка к срокам сдачи, можно смело рассчитывать минимум на два месяца проволочек: вовремя жилье сдавать «не принято». Но зато вам любезно покажут именно вашу квартиру в недострое. Можно будет через распаханное поле, которое потом станет вашим двором с детскими горками и пихтами, мимо тяжелых самосвалов вслед за менеджером пробежать к бетонным — без перил — ступенькам. Зайти в свой подъезд — без дверей, конечно же, и пока еще в непрезентабельном виде. В этом есть, кстати, определенное очарование: вы видите свое жилье на разных этапах строительства, это совсем не то, что десятилетиями обжитой подъезд с уже сложившимся своим настроением: здесь все только рождается. И конечно, квартира…

Из личного опыта

Строители в Краснодаре живут на стройках. В недостроенных, еще не сданных квартирах. Не скажу, что в каждом доме, но живут, это точно. 

Неприятно и обидно увидеть сплошь матрасы у себя на кухне, простыню на входе в квартиру и раздевалку с рядами вколоченных гвоздей в ванной… 

Но в этом есть свои плюсы: во-первых, «квартиранты», съезжая, оставляют лампочки. Во-вторых, как сказал по секрету менеджер, увидев, вероятно, выражение лица (как это все дезинфицировать???), то, что строители живут именно в этой квартире, дает гарантию, что они… как бы сказать в солидном печатном издании… Хотя что тут такого: где живут, там не гадят… Известно ведь, что квартиры сейчас сдаются на уровне стяжка-штукатурка, ни межкомнатных дверей, ни сантехники, ни даже труб под сантехнику — ничего нет. А если в таком помещении жить живым людям? Да бежать «до ветру»… Кому ж захочется? 

Если вам не повезло, в вашем новом жилье строители не жили и есть подозрение на запах — это не подозрение… Принимайте меры в подозрительных углах. 

Вот вроде бы строительные работы закончились. Двор уже ровный и с асфальтом, крыльцо с перилами, квартира пустая и с входной дверью — распахнутой, без ключей, как и у соседей. Но дом еще не сдан. Пусто, тихо, пыльно. Ремонт еще не сделаешь. В такое время можно не просто забежать и проведать квартиру, а и… отметить здесь праздник. В любом случае приехать с тортиком и газированной водой, одноразовой посудой, чтобы праздник прошел «дома», — детям это понравится и запомнится. Как ребенок, который растет у тебя на глазах, так и квартира, которая строится при тебе, значит больше, чем чужое, пусть самое лучшее дитя — то есть отделанная и готовая, с иголочки квартира. Это, конечно, не дом построить, однако тоже… Хотя все, пожалуй, просто сантименты.

Не просто цифры

Самый скромный ремонт в квартире-новостройке, который позволит элементарно въехать и жить, год назад обошелся в сотню тысяч рублей. Год назад, до того, как цены поднялись! В сумму включено все для воды и сантехники — здесь много труб, переходников, уголков, в итоге разводка тянет весомо. Пришлось менять автоматы защиты — прежние совсем не держали напряжение и часто вырубали свет, особенно когда включалась дрель. Естественно, покупать сантехнику. На пол самое оптимальное — ковролин, на кухню — линолеум, чтобы сразу не продрался, потолще. Стены и потолок — грунтовкой, она, кстати, и дезинфицирует заодно. Стены санузла — под пластиковые панели. Если ремонт нужен очень быстро и очень дешево — этот «набор» самое то, проверено многими… Отделка стен и потолков может ждать годами.

Нельзя не сказать отдельно о мытье окон в новостройке. Краска, бетонные брызги… Но все в ваших руках.

Да, дом свежий, стены в подъезде чистые, ступени лестницы еще никто не «грыз», это, конечно, плюс. Но: не факт, что плитка, которой часто отделывают сами лестницы и полы в подъезде и на площадках, не отвалится в первое же время! Что яркие современные стены не станут пузыриться и отваливаться кусочками. 

Что приобретенные под ключ квартиры, ремонт в которых делала строительная компания, все же несколько не под ключ: обои дружно отваливаются, линолеум запросто можно поднять, чтобы пропылесосить под ним, плитка тоже просит внимания, пока не отвалилась и не разбилась. И, по отзывам хозяев, материалы в таких новостройках берутся са-а-амые что ни на есть «эконом». Плюс вот такое качество работ…

Обладатели квартир на последних этажах новостроек жалуются на текущие крыши. Обращаются за помощью в прокуратуру. Но это долгая процедура.

…Когда ремонт наконец сделан самостоятельно или строительной компанией, остается самое главное: въехать и жить. Несколько важных моментов: квартиры действительно часто — просто инвестиции. 

Будьте готовы, что в первый год (или несколько лет) в подъезде многоэтажки будут жить только несколько семей. Если дети должны сами уходить и приходить из школы, по возможности, конечно, обеспечьте им сопровождение, иначе переживания о том, как они там, практически в пустом доме, в квартире с окнами на стройку, обеспечены по полной. 

Помогает телефон и регулярные звонки, нотации по поводу незнакомых людей (если это новый микрорайон и стройка продолжается, много строителей). Ну и надежда на лучшее.

Еще при неравномерном заселении гарантированы долгоиграющие звуки ремонта. Только что соседи сверху закончили обустройство — начали соседи сбоку.

Транспорт

Здесь все на поверхности и давно известно. К новостройкам он ходит, хотя не всегда остановка удобная. Но все ничто по сравнению с тем, что очень часто это монотранспорт. То есть только один маршрут. Чаще всего — маршрутка, а не что-то муниципальное. 

Нет маршрутки в привычное время — не поедешь ни с пересадками, ни длинной дорогой. Да и пешком не дойдешь. Это огромный минус.

Как и время в дороге, если маршрутка все же пришла: новые микрорайоны часто строятся на отшибе, ехать и долго (как правило, на таких дорогах пробки), и часто стоя, причем очень-очень впритык. Водители маршруток называют это почему-то «иду на рогах»… Это когда несколько раз у двери раздается: «Люди, пожалуйста, продвиньтесь еще немножко». Ну не хватает в часы пик транспорта из таких «спальных» районов в центр и обратно. Не хватает. А больше не пускают и не пустят: днем пассажиров мало, ехать далеко, рентабельность в итоге ниже плинтуса. Кто на это пойдет?

…Особая история — это когда микроавтобус «идет на рогах» летом, в жару, а кондиционер не работает. И пробки… Впрочем, это не только к новостройкам в нашем любимом Краснодаре так можно ехать.

Справедливости ради надо сказать, что все же транспорт достаточно быстро к новым районам добавляется: «всего лишь» через год после заселения появился вполне удобный маршрут. Без пересадки: три остановки пешком — и центр, и на работе. А можно и с пересадкой, но транспорт второй уже не 20 минут ждать. Жить стало веселее! К тому же пассажиры, как ни странно для такой скученности, по-доброму относятся друг к другу, сидящие держат на коленях поклажу стоящих. А иногда даже бывшие пассажиры общественного транспорта, приобретая авто, останавливаются на заветной остановке и подбирают попутчиков в район новостройки. Бесплатно. Потому что сами ездили, а сейчас просто по пути. Да, в наше экономически тяжелое время такие чудеса…

Дорога к остановке

Дворы-то асфальтируют, детские площадки засыпают песком, все красиво, чисто и даже с клумбами. Но дорога к остановке уже часто вне компетенции строителей и управляющих компаний, это просто проблема жильцов. Грязь, разрытые поля, прочищаемая недалеко от протоптанных дорожек канализация — издержки новых районов. 

Будучи в гостях в таком «свежем» Молодежном микрорайоне, заметила вообще картину маслом: на общем благостном фоне свеженького асфальта два дома — уже заселенные и жилые (!) — в окружении грязи и луж. Так и не достроили улицу с романтическим название Душистая… Это еще один безусловный минус. Хотя в сухое время года все прилично, а на авто — так вообще удобно и замечательно.

Кстати, по отзывам живущих в новостройках Краснодара в разных районах, эта проблема — самая распространенная. И для улицы Черкасской, и для Музыкального микрорайона (улица Прокофьева), и для Гидростроя (микрорайон Почтовый). Причем в Почтовом, например, дорожка к остановке заасфальтирована — не придерешься, но при малейшем дожде на нее наплывает грязь, вода не уходит, а стоит — вуаля, мадам, маршрутка подана, извольте пробежаться…

Шаговая доступность

С чем-чем, а с этим в Краснодаре сейчас проблем нет. 

Практически моментально вырастают минимум несколько магазинчиков. Цены — своя история, но необходимое купить можно. 

Быстро появляются аптеки и церковные приходы — в относительно приспособленных помещениях. В Молодежном, например, — в квартире, в цокольном этаже. Но, как замечено на Гидрострое, больше всего открывается пивнушек и центров раннего развития ребенка. Это в некотором роде социальное зеркало: заселяется в новые районы в основном молодежь…

Интернет

В новостройках Краснодара, в отличие от частного сектора в центре города, это не проблема. Вероятно, кабель закладывается сразу при строительстве других коммуникаций. Провайдер приходит очень быстро после сдачи дома в эксплуатацию на вполне приемлемых условиях. XXI век.

Школы, детсады…

С социалкой действительно очень сложно. Если нужна именно новостройка, но при этом необходима и школа поблизости, чтобы детям с тяжелыми ранцами и сменкой, формой на физкультуру не приходилось ежедневно мучиться в забитом транспорте, который то ли придет, то ли передумает, приходится поломать голову. Но варианты и такого удачного жилья в новостройках Краснодара все же есть. Переплата за квартиру в районе со школой — около 200 тысяч рублей (при том, что это совсем не центр). Каждый решает сам, на чем экономить… Кстати, ежедневно оплачивать детям транспортные расходы — это тоже, знаете ли, удовольствие недешевое.

Подводим итог

Плюсы приобретения жилья в новостройках:

• гарантия юридической чистоты сделки;

• свежая постройка и теоретически — перспективное использование дома с надеждой, что и через 50 лет он не развалится;

• свежие внутриквартирные и общедомовые коммуникации;

• современный проект;

• доступный проводной Интернет.

Минусы:

• часто низкое качество отделки;

• неравномерность заселения и низкий ее уровень;

• транспорт;

• необустроенная дорога к остановкам общественного транспорта;

• пробки;

• сложности с наличием школ и детсадов.

При выборе жилья лучше всего не только подсчитать плюсы и минусы, а определить для себя один, главный приоритет, и равняться на него, остальное лишь учитывая. В моем случае это была близость школы. О выборе не жалею.

Наталья Кулакова. 

Фото: Савва Юдин.